Hallo, ich versuche verzweifelt, die rechte Lagerschale (SW36) meines alten 4-Kant-Innenlagers zu demontieren. Mein Schlüssel, mein Schraubstock und meine Händlerwerkstatt haben schon aufgegeben. Daher suche ich so einen Schlüssel zum ausleihen: http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=702_809&products_id=4734
Hat den einer und kann ihn mir mal für einen Tag ausborgen?
Also ... wenn du nen langen Hebel für dein normales Werkzeug hast bekommst du das auch so hin...
bei dem Abgebildeten Werkzeug is der Hebel auch nicht viel besser als bei nem riesigen Franzosen...
der Trick: Lagerwerkzeug mit mit Klemmzwinge an der Achse fixieren ... dann isses nur noch ne Frage des Hebels...
Gruß
der Graf
Als ich das letzte mal Probleme hatte, hat nur die Kombi aus WD40, Wärme und Schraubstock geholfen.
Werkzeug an der Lagerachse verschraubt und in den Schraubstock gespannt und dann den Rahmen als Hebel genutzt. Ich musste mit einem Bein an die Werkbank drücken, damit sich das Biest bewegt.
@MadCyborg: Meine Schraubstockbacken haben sich dabei verformt, WD40 wird seit 5 Tagen tonnenweise draufgekippt. Fön war auch schon am Start, jetzt kommt evtl. die Heißluftpistole...
Mein Ringwerkzeug für Lagerschalen hat sich auch verformt und ist jetzt Schrott.
Status update:
Radschlag hatte ernsthaftes Werkzeug da, aber die vorhandenen Kräfte reichten nicht und der park tool Montageständer drohte zu kollabieren ;~0 Weiteres einweichen mit coca cola (TM) wurde empfohlen. Danach: 36er Schlüssel gut verspannt gegen eine Tretlagerwelle mit dem Körpergewicht treten.
Sägen fällt aus wegen zu hochwertigen Materials (XT). Radschlag: "Da stehste Stunden."
[cite] rotor:[/cite]Status update:
[...] Sägen fällt aus wegen zu hochwertigen Materials (XT). Radschlag: "Da stehste Stunden."
lagerschalen kann man sehr gut mit einem hartmetallfräser und einem dremel auffräsen. soweit fräsen bis das gewinde anfängt, dann sollte das an der stelle brechen bzw. einreißen, dann rausschrauben.
mach das mal richtig heiß ! (fön kannste vergessen, bringt gar nix)
am besten ACE-Pulle / Brenner oder auch ausm Baumarkt so ne Brennerflaschen.
Die bringen bis zu 1500°C. Brings nicht ganz zum glühen, kurz davor.
Hat bei mir bei Auto/Motorrad auch die unmöglichsten Dinger gelöst..
Schöner Hebel dran und dann wie ein MANN (und nich wie Mädchen) ziehen
die Dinger können bis 1500.
du sollst das teil ja mal bissl heiß machen. die 150°C die da vorn aus dem Spielzeugfön kommen jucken die Schraubverbindung gar ne.
Deine Schalen und dein Rahmen sind unterschiedliche Metallegierungen. in Verbindung mit Feuchte und dreck, gammelt das schön fest.
Ob du den Rahmen so oder so wegschmeißt wäre ja dann egal.
Also wenns kein Alurahmen sondern Stahl ist würde ich das Ding ordentlich heiß machen von außen. Wenn du ganz krass sein willst sprühste am ende nochmal kurz Eis-Spray in die Schale und los gehts.
war nur ein Tipp von jemand der schon mehr als genug verranztest Zeug bei Auto&Motorrad gelöst hat...
Kommentare
bei dem Abgebildeten Werkzeug is der Hebel auch nicht viel besser als bei nem riesigen Franzosen...
der Trick: Lagerwerkzeug mit mit Klemmzwinge an der Achse fixieren ... dann isses nur noch ne Frage des Hebels...
Gruß
der Graf
Gruß
Maik
Werkzeug an der Lagerachse verschraubt und in den Schraubstock gespannt und dann den Rahmen als Hebel genutzt. Ich musste mit einem Bein an die Werkbank drücken, damit sich das Biest bewegt.
@MadCyborg: Meine Schraubstockbacken haben sich dabei verformt, WD40 wird seit 5 Tagen tonnenweise draufgekippt. Fön war auch schon am Start, jetzt kommt evtl. die Heißluftpistole...
Mein Ringwerkzeug für Lagerschalen hat sich auch verformt und ist jetzt Schrott.
Ich seh erst jetzt das es sich um nen klassisches Konuslager handeln könnte...
der Graf
das ist gar nicht so einfach... die lagerfläche is doch gehärtet...
Radschlag hatte ernsthaftes Werkzeug da, aber die vorhandenen Kräfte reichten nicht und der park tool Montageständer drohte zu kollabieren ;~0 Weiteres einweichen mit coca cola (TM) wurde empfohlen. Danach: 36er Schlüssel gut verspannt gegen eine Tretlagerwelle mit dem Körpergewicht treten.
Sägen fällt aus wegen zu hochwertigen Materials (XT). Radschlag: "Da stehste Stunden."
lagerschalen kann man sehr gut mit einem hartmetallfräser und einem dremel auffräsen. soweit fräsen bis das gewinde anfängt, dann sollte das an der stelle brechen bzw. einreißen, dann rausschrauben.
Ben
am besten ACE-Pulle / Brenner oder auch ausm Baumarkt so ne Brennerflaschen.
Die bringen bis zu 1500°C. Brings nicht ganz zum glühen, kurz davor.
Hat bei mir bei Auto/Motorrad auch die unmöglichsten Dinger gelöst..
Schöner Hebel dran und dann wie ein MANN (und nich wie Mädchen) ziehen
ITA: rechts Rechtsgewinde
BSA: rechts Linksgewinde
Ja klar - ich mache Martensit aus meinem Rahmen.
du sollst das teil ja mal bissl heiß machen. die 150°C die da vorn aus dem Spielzeugfön kommen jucken die Schraubverbindung gar ne.
Deine Schalen und dein Rahmen sind unterschiedliche Metallegierungen. in Verbindung mit Feuchte und dreck, gammelt das schön fest.
Ob du den Rahmen so oder so wegschmeißt wäre ja dann egal.
Also wenns kein Alurahmen sondern Stahl ist würde ich das Ding ordentlich heiß machen von außen. Wenn du ganz krass sein willst sprühste am ende nochmal kurz Eis-Spray in die Schale und los gehts.
war nur ein Tipp von jemand der schon mehr als genug verranztest Zeug bei Auto&Motorrad gelöst hat...
die Cola würde ich lieber trinken :-)