Ist schon schön so ein Werkzeug, aber sanfter Einsatz der Handkraft reicht doch eigentlich auch aus. Und wenns dann abbricht kauft man eben ein neues. Gabs da nicht diese Selbsthilfewerstatt in der Neustadt?
Was relativ gut geht, ist das vorsichtige Richten mit Augenmaß und 'nem Rollgabelschlüssel / "Franzosen". Hat bei mir ganz gut funktioniert.
[cite] SINGLESPEEDy:[/cite]
leider will die Schaltung nicht so, wie sie eigentlich sollte.Habe mich heut ganz schön damit rumgeärgert.
Obwohl es eine SRAM X0 ist, sind die Schaltvorgänge nicht sehr präzise.Ich habe mein Bestes beim Einstellen gegeben - aber leider ohne Erfolg.
Was bei unpräziesem Schalten auch ein Grund sein kann (den man leicht übersieht, weil man nix sieht), sind alte Bowdenzugmäntel. Hab mich da auch schon beim Einstellen lange rumgeärgert, bis ich die eigentliche Ursache gefunden hatte.
Hier noch der Link zum Radschlag mit Öffnungszeiten: Radschlaglink
Frank, Radi.O. (Fahrradselbsthilfewerkstatt der Wundstr.9, ohne Richtwerkzeug)
Wenn das Schaltauge schief ist, merkt man das u.U. daran, dass man zwar die Schaltung einstellen kann, sobald man aber vorn auf ein anderes Kettenblatt schaltet, funktioniert wieder gar nichts.
Ansonsten hab ich hier auch so ein Richtwerkzeug, falls es mal jemand braucht.
Kommentare
Gruß
Ich habe es vorerst mittels eines zweiten Laufrades probiert.
Aber leider will die Schaltung nicht so, wie sie eigentlich sollte.
Habe mich heut ganz schön damit rumgeärgert.
Obwohl es eine SRAM X0 ist, sind die Schaltvorgänge nicht sehr präzise.
Ich habe mein Bestes beim Einstellen gegeben - aber leider ohne Erfolg.
Was bei unpräziesem Schalten auch ein Grund sein kann (den man leicht übersieht, weil man nix sieht), sind alte Bowdenzugmäntel. Hab mich da auch schon beim Einstellen lange rumgeärgert, bis ich die eigentliche Ursache gefunden hatte.
Hier noch der Link zum Radschlag mit Öffnungszeiten: Radschlaglink
Ansonsten hab ich hier auch so ein Richtwerkzeug, falls es mal jemand braucht.